 |
Yüksek performanslı şasi bileşenlerimiz, modern otomobillerin, motosikletlerin ve endüstriyel ekipmanların yüksek güç ihtiyaçlarını karşılamak için tasarlanmıştır. Yarış arabalarında, off-road araçlarında veya günlük araçlarda kullanılırsa, şasi bileşenlerimiz her seferinde pürüzsüz ve güvenli bir sürüş için mükemmel istikrar, dayanıklılık ve konfor sağlar.
Yüksek kaliteli şasi malzemesi:
Şasi, 1.0 mm kalınlığında yüksek mukavemetli NSDCC-QFK X K18 alaşım çelik kullanır. Malzeme son derece yüksek aşınma direncine, korozyon direncine ve darbe direncine sahiptir ve sert bir ortamda uzun süre istikrarlı bir şekilde çalışabilir. Yüksek hızlı ister off-road macerasında olsun, aşırı yüklere dayanabilir, güvenlik ve istikrar sağlayabilir. Malzeme Avantajları: Çeşitli karmaşık çalışma koşullarının ihtiyaçlarını karşılamak için mukavemeti, dayanıklılığı ve hafifliği dikkate alarak NSDCC-QFK X K18 alaşımlı çelik ve alüminyum alaşım malzemelerinin çift avantajlarını kullanma.
Ana Özellikler:
Spesifikasyonu karşılayın: FGN 39-1 Standardı
Bu ürün, yüksek yük ve karmaşık ortamlarda üstün performans sağlamak için katı FGN 39-1 standardını karşılar. En yüksek endüstri standartlarının ve kullanıcı ihtiyaçlarının karşılandığından emin olmak için tüm bileşenler kesinlikle test edilmiştir.
Güçlü tork gücü: 20 n · m
Şasi bileşenlerimiz * * 20 n · m * * Güç gereksinimlerini sağlamak için tasarlanmış ve üretilmiştir. Yüksek yükün etkisi altında veya yüksek hızda karmaşık kuvvette, bileşenler vida gevşeme, düşme veya hasar ve diğer olumsuz fenomenler olmadan stabil kalabilir.
şok direnci
Vida yatay darbe yüküne maruz kaldığında, özel olarak optimize edilmiş parçalar, vidanın düşmesini veya kırılmasını etkili bir şekilde önleyebilir ve araç veya ekipmanın stabilitesini ve güvenliğini sağlayabilir.
Çatlama yok, deformasyon yok, eğri yok
Şasi bileşen tasarımımız, vida ve şasinin kullanım sırasında çatlama, deformasyon veya eğri olmadan bağlanmasını sağlar. Yüksek tork ve yüksek darbe yükü durumunda bile, vida ve şasi arasındaki bağlantı, bileşenlerin genel uzun süreli güvenilirliğini sağlamak için sabit kalır.
Aynı anda perçinleme çok boyutlu vidalı çubuk
Bu ürün, çeşitli vida özelliklerinin kullanılması bile, bağlantı kısmının hala güçlü ve kararlı olmasını, çatlak, deformasyon vb. Gibi kötü koşulların bulunmadığından emin olmak için şasi üzerinde farklı vida ve perçinleme özelliklerini destekler. Özellikle optimize ettik. Tork mukavemeti ve kullanım stabilitesi için tüm müşteri gereksinimlerini karşılamak için şasiye uyun.
NSDCC-QFK X K18 Alaşımlı Çelik Şasi
Şasi, mükemmel aşınma direnci, korozyon direnci ve darbe direnci ile NSDCC-QFK X K18 alaşımlı çelik malzemeden yapılmıştır. 1.0 mm'lik malzeme kalınlığı, çeşitli çalışma ortamlarındaki bileşenlerin uzun süreli dayanıklılığını ve yüksek performansını sağlar.
Uygulama Alanı:
Otomotiv Endüstrisi: Çeşitli modellerin kullanımını, istikrarı ve güvenliğini geliştirmesi için uygun şasi sistemi.
Motosiklet ve Yarış: Yarış ve yüksek performanslı motosikletler için uygun, yüksek yük ve yüksek hızlı sürüşte kasanın istikrarlı performansını sağlayın.
Endüstriyel makineler ve ekipman: Yüksek yoğunluklu çalışma ortamında istikrarlı ve güvenilir destek sağlamak için ağır endüstriyel ekipman için kullanılan bir şasi sistemi.
GDM teknolojik üstünlüğü
Autoform R10 simülasyonu ve analiz teknolojisini kullanarak GDM, perçin ve şasi yapısının kombinasyonunu doğru bir şekilde tahmin edebilir ve ürünün gerçek kullanımda güvenilirliğini ve güvenliğini sağlamak için en iyi tork mukavemeti şemasını hesaplayabilir. Bu teknoloji ile GDM, tasarım aşamasında olası zayıflıklardan kaçınabilir ve ürün performansını büyük ölçüde artırabilir.
Doğru simülasyon ve tasarım optimizasyonu yoluyla, her şasi bileşeninin tork mukavemeti 20 n · m'den fazla ulaşır, yüksek darbe yükü altında bile, vida gevşeme, düşme veya kırılmadan kasaya yakından bağlanır.
Gelişmiş malzeme seçimi ve işleme
NSDCC-QFK x K18 Alaşımlı Çelik Şasi malzemesi olarak, 1.0 mm kalınlığı, mükemmel korozyon, aşınma ve darbe direnci. Aynı zamanda, vida, toplam ağırlığı optimize etmek ve yük taşıma kapasitesi ile hafif tasarım arasındaki dengeyi sağlamak için hafif alüminyum alaşımı benimser.
Aynı anda perçinleme çok boyutlu vidalı çubuk
Tork mukavemetini ve yapısal stabiliteyi sağlamak için çatlamayı, deformasyon veya eğri ve diğer olumsuz fenomenleri önlemek için aynı anda farklı vida perçinleme özelliklerini destekleyin. İster otomobil, ister motosiklet veya ağır endüstriyel ekipman olsun, kullanım senaryosunun yüksek gereksinimlerini karşılayabilir.
Yüksek performanslı şasi bileşenlerimiz, modern otomobillerin, motosikletlerin ve endüstriyel ekipmanların yüksek güç ihtiyaçlarını karşılamak için tasarlanmıştır. Yarış arabalarında, off-road araçlarında veya günlük araçlarda kullanılırsa, şasi bileşenlerimiz her seferinde pürüzsüz ve güvenli bir sürüş için mükemmel istikrar, dayanıklılık ve konfor sağlar.
Yüksek kaliteli şasi malzemesi:
Şasi, 1.0 mm kalınlığında yüksek mukavemetli NSDCC-QFK X K18 alaşım çelik kullanır. Malzeme son derece yüksek aşınma direncine, korozyon direncine ve darbe direncine sahiptir ve sert bir ortamda uzun süre istikrarlı bir şekilde çalışabilir. Yüksek hızlı ister off-road macerasında olsun, aşırı yüklere dayanabilir, güvenlik ve istikrar sağlayabilir. Malzeme Avantajları: Çeşitli karmaşık çalışma koşullarının ihtiyaçlarını karşılamak için mukavemeti, dayanıklılığı ve hafifliği dikkate alarak NSDCC-QFK X K18 alaşımlı çelik ve alüminyum alaşım malzemelerinin çift avantajlarını kullanma.
Ana Özellikler:
Spesifikasyonu karşılayın: FGN 39-1 Standardı
Bu ürün, yüksek yük ve karmaşık ortamlarda üstün performans sağlamak için katı FGN 39-1 standardını karşılar. En yüksek endüstri standartlarının ve kullanıcı ihtiyaçlarının karşılandığından emin olmak için tüm bileşenler kesinlikle test edilmiştir.
Güçlü tork gücü: 20 n · m
Şasi bileşenlerimiz * * 20 n · m * * Güç gereksinimlerini sağlamak için tasarlanmış ve üretilmiştir. Yüksek yükün etkisi altında veya yüksek hızda karmaşık kuvvette, bileşenler vida gevşeme, düşme veya hasar ve diğer olumsuz fenomenler olmadan stabil kalabilir.
şok direnci
Vida yatay darbe yüküne maruz kaldığında, özel olarak optimize edilmiş parçalar, vidanın düşmesini veya kırılmasını etkili bir şekilde önleyebilir ve araç veya ekipmanın stabilitesini ve güvenliğini sağlayabilir.
Çatlama yok, deformasyon yok, eğri yok
Şasi bileşen tasarımımız, vida ve şasinin kullanım sırasında çatlama, deformasyon veya eğri olmadan bağlanmasını sağlar. Yüksek tork ve yüksek darbe yükü durumunda bile, vida ve şasi arasındaki bağlantı, bileşenlerin genel uzun süreli güvenilirliğini sağlamak için sabit kalır.
Aynı anda perçinleme çok boyutlu vidalı çubuk
Bu ürün, çeşitli vida özelliklerinin kullanılması bile, bağlantı kısmının hala güçlü ve kararlı olmasını, çatlak, deformasyon vb. Gibi kötü koşulların bulunmadığından emin olmak için şasi üzerinde farklı vida ve perçinleme özelliklerini destekler. Özellikle optimize ettik. Tork mukavemeti ve kullanım stabilitesi için tüm müşteri gereksinimlerini karşılamak için şasiye uyun.
NSDCC-QFK X K18 Alaşımlı Çelik Şasi
Şasi, mükemmel aşınma direnci, korozyon direnci ve darbe direnci ile NSDCC-QFK X K18 alaşımlı çelik malzemeden yapılmıştır. 1.0 mm'lik malzeme kalınlığı, çeşitli çalışma ortamlarındaki bileşenlerin uzun süreli dayanıklılığını ve yüksek performansını sağlar.
Uygulama Alanı:
Otomotiv Endüstrisi: Çeşitli modellerin kullanımını, istikrarı ve güvenliğini geliştirmesi için uygun şasi sistemi.
Motosiklet ve Yarış: Yarış ve yüksek performanslı motosikletler için uygun, yüksek yük ve yüksek hızlı sürüşte kasanın istikrarlı performansını sağlayın.
Endüstriyel makineler ve ekipman: Yüksek yoğunluklu çalışma ortamında istikrarlı ve güvenilir destek sağlamak için ağır endüstriyel ekipman için kullanılan bir şasi sistemi.
GDM teknolojik üstünlüğü
Autoform R10 simülasyonu ve analiz teknolojisini kullanarak GDM, perçin ve şasi yapısının kombinasyonunu doğru bir şekilde tahmin edebilir ve ürünün gerçek kullanımda güvenilirliğini ve güvenliğini sağlamak için en iyi tork mukavemeti şemasını hesaplayabilir. Bu teknoloji ile GDM, tasarım aşamasında olası zayıflıklardan kaçınabilir ve ürün performansını büyük ölçüde artırabilir.
Doğru simülasyon ve tasarım optimizasyonu yoluyla, her şasi bileşeninin tork mukavemeti 20 n · m'den fazla ulaşır, yüksek darbe yükü altında bile, vida gevşeme, düşme veya kırılmadan kasaya yakından bağlanır.
Gelişmiş malzeme seçimi ve işleme
NSDCC-QFK x K18 Alaşımlı Çelik Şasi malzemesi olarak, 1.0 mm kalınlığı, mükemmel korozyon, aşınma ve darbe direnci. Aynı zamanda, vida, toplam ağırlığı optimize etmek ve yük taşıma kapasitesi ile hafif tasarım arasındaki dengeyi sağlamak için hafif alüminyum alaşımı benimser.
Aynı anda perçinleme çok boyutlu vidalı çubuk
Tork mukavemetini ve yapısal stabiliteyi sağlamak için çatlamayı, deformasyon veya eğri ve diğer olumsuz fenomenleri önlemek için aynı anda farklı vida perçinleme özelliklerini destekleyin. İster otomobil, ister motosiklet veya ağır endüstriyel ekipman olsun, kullanım senaryosunun yüksek gereksinimlerini karşılayabilir.
