 |
Uçak Motoru Rehber Yüzük
Havacılık endüstrisi
N-TUR → CNC3 → TM → IPQC
 | Deformasyon ve çapaklar olmadan işleme gerektirir |
| Bireysel olarak belirtilen geometrik toleranslar olmayan tüm özellikler varsayılan olarak GB/T 1184 başına tolerans k sınıfı k sınıfı |
 | Şekli işlemek için cnc torna kullanıyoruz |
| Diş şekli ve merkezdeki dört 25 derecelik eğimli delik, doğruluğu sağlamak için beş eksenli işleme kullanılarak bir seferde işlenir |
Uçak Motoru Rehber Yüzük
Havacılık endüstrisi
N-TUR → CNC3 → TM → IPQC
| Deformasyon ve çapaklar olmadan işleme gerektirir |
| Bireysel olarak belirtilen geometrik toleranslar olmayan tüm özellikler varsayılan olarak GB/T 1184 başına tolerans k sınıfı k sınıfı |
| Şekli işlemek için cnc torna kullanıyoruz |
| Diş şekli ve merkezdeki dört 25 derecelik eğimli delik, doğruluğu sağlamak için beş eksenli işleme kullanılarak bir seferde işlenir |
